Los trabajadores de la industria automotriz avanzan en un paro histórico en los Estados Unidos en busca de un aumento de salarios del 40%, además de un paquete de medidas que incluye ajustes por el costo de la vida, el derecho a la huelga para protestar por el cierre de plantas, pensiones para más trabajadores y asistencia sanitaria pagada por la empresa para los jubilados.
La medida de fuerza afecta a las principales marcas, incluidas General Motors, Ford Motor y Stellantis, matriz de Chrysler y Jeep. Por el momento, cada una de las empresas ofreció un aumento salarial de aproximadamente el 20% en cuatro años.
El presidente del gremio de trabajadores automotrices, United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, convocó el viernes a 7.000 trabajadores más a sumarse al paro en el sector.
Los trabajadores de la planta Ford, ubicada en Chicago, Illinois, y de General Motors en Lansing, Michigan, llevan dos semanas de paro. Juntas las dos plantas suman 18.600 trabajadores. UAW representa a casi 150.000 trabajadores de la industria automotriz estadounidense.
Además, las instalaciones de montaje de General Motors en Wentzville, Misuri; Stellantis en Toledo, Ohio; y de Ford en Wayne, Michigan también adhirieron al paro que busca equiparar los salario de los trabajadores con el aumento de los directores generales en los últimos cuatro años.
El presidente de los EEUU, Joe Biden, se hizo presente en una protesta en un centro de distribución de General Motors en Belleville, Detroit. Además, Biden consideró legítimo que el sindicato reivindique un aumento de salarios de 40% para el nuevo acuerdo colectivo a cuatro años.
En tanto, el expresidente Donald Trump estuvo en la región el miércoles y visitó una fábrica de piezas independiente de los fabricantes, fuera de la órbita del sindicato UAW. Trump señaló a Biden como el causante del conflicto por su política de transición energética hacia vehículos eléctricos.
