Desde el 24 al 31 de diciembre –de noche buena a fin de año- la low cost FlyBondi canceló 71 vuelos afectando a unos 13.000 pasajeros según datos oficiales.
Mucha gente está viajando en estas fechas para celebrar las fiestas con sus familias en otros destinos o para arrancar sus vacaciones y las colas en aeroparque son muy largas y arruinan días muy esperados por los usuarios de la aerolínea.
En el plano local, recientemente la Secretaría de Transporte intimó a Flybondi a presentar un plan correctivo para mitigar las cancelaciones de vuelos que llegaron a 384 solo en el mes de noviembre.
Los testimonios se fueron sumando en Aeroparque y una de las pasajeras dijo a C5N que tenía previsto viajar desde Ushuaia para Buenos Aires y allí conectar un segundo vuelo, se lo reprogramaron en cinco oportunidades y, lógicamente, perdió la conexión que iba a realizar para llegar a su destino.
Según la documentación del “Companies house”, el Registro Público de Comercio de Reino Unido, el 19 de noviembre pasado la compañía recibió una intimación bajo apercibimiento de ser disuelta en dos meses y que sus bienes sean adquiridos por la Corona Británica. Finalmente, consiguió una prórroga hasta el segundo trimestre de 2025.
Entre los accionistas de Flybondi Limited quien más participación tiene es Pangaea Two acquisition Holdings, uno de los vehículos de capital privado de Cartesian Capital Group, una firma global privada que construye empresas en mercados emergentes desde 2006, en cabeza del estadounidense Peter Michael Yu.
